“其實(shí)掛在桅桿上的風(fēng)帆，能夠根據(jù)風(fēng)的方向隨時(shí)改變角度。在帆船逆風(fēng)行駛的時(shí)候，需要側(cè)轉(zhuǎn)船身，使帆與船身形成一定的角度，帆的一面鼓滿風(fēng)，另一面所受的壓力較小，船體就利用這種壓力差不斷前進(jìn)�！�
“當(dāng)然, 如果這樣前進(jìn)的話，船的行進(jìn)方向與目的地方向，也會(huì)出現(xiàn)一定的偏差。所以，帆船航行一段時(shí)間后，需要對(duì)帆的方向進(jìn)行調(diào)整，從而改變航向，使帆船呈“之”字形前進(jìn)�！�
“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是‘蛇皮走位’�！�
李子夜，現(xiàn)場(chǎng)講解了寶船在逆風(fēng)時(shí)的行進(jìn)方法。
當(dāng)然, 這樣的方法，是建立在沒(méi)有其他動(dòng)力的情況下，迫不得已為之的。但凡有個(gè)牽引船之類的，那都不用‘蛇皮走位’。
畢竟整條航道上，可不止一艘船在行駛。就跟開(kāi)車一樣，如果你在公路上“之”字形前進(jìn)，那就等著被交警攔下，或被卡車撞吧……
聽(tīng)完李子夜的說(shuō)明與講解，屏幕前的網(wǎng)友們，有的茅塞頓開(kāi)，有的則一知半解，還不太明白。
不過(guò)即使沒(méi)聽(tīng)懂的網(wǎng)友，他們也記住了李子夜的那句“蛇皮走位”。以后出去跟人裝杯，至少能有個(gè)談資了。
“2333，蛇皮走位？李老師的講課好幽默呀！雖然全程沒(méi)怎么聽(tīng)懂，但我就記住蛇皮了~”
“弱弱的問(wèn)一句, 不應(yīng)該是蛇形走位嘛？哈哈！不過(guò)‘蛇皮走位’更有意思��！子夜大神好可愛(ài)…”
“這樣的大神, 愛(ài)了愛(ài)了！既博學(xué)多才, 又幽默風(fēng)趣，寧就是我的夢(mèng)中情師。請(qǐng)問(wèn)下一屆‘孔子學(xué)院’，什么時(shí)候開(kāi)始報(bào)名��？我要參加！”
……
李子夜在鏡頭前說(shuō)了這么多知識(shí)，許多網(wǎng)友最后就記住個(gè)“蛇皮走位”。
不過(guò)也正是因?yàn)檫@個(gè)詞組，讓不懂行的網(wǎng)友們，有了一個(gè)基本認(rèn)知。起碼以后，如果人家問(wèn)起，他們也能回答個(gè)大概……
當(dāng)純白色的風(fēng)帆，被安裝上桅桿。意味著李子夜的旗艦寶船，已經(jīng)到了最后幾道工序。
剩下的，就是給船刷上好幾層特制釉料。防止船木遭到腐蝕、污染、微生物侵蝕等等。
只見(jiàn)李子夜來(lái)到一只大染缸前，依次往缸里加了許多“佐料”。有不知名的白色粉末，也有從樟木木漿中，過(guò)濾出來(lái)的纖維等等……
樟木，是一種表面紅棕色至暗棕色，質(zhì)重而硬的樹(shù)木。它有著強(qiáng)烈的樟腦香氣，味清涼，有辛辣感。蟲子非常討厭這股味道。
所以從很早以前開(kāi)始, 樟木就被古人用來(lái)防蟲，或者打造家具。這項(xiàng)傳統(tǒng), 一直被沿用至今，許多人家里的“樟腦丸”，就是從樟樹(shù)枝葉中，提煉出來(lái)的有機(jī)化合物。
相比于現(xiàn)代工廠，生產(chǎn)的化工防腐涂料。李子夜的古法釉料，用的都是天然無(wú)污染的原材料。
古人雖然沒(méi)學(xué)過(guò)化學(xué)，也沒(méi)學(xué)過(guò)微生物。但他們會(huì)從生活中的各種現(xiàn)象，分析出類似化學(xué)、微生物學(xué)的理論知識(shí)。
比如道家的“煉丹術(shù)”，看似能得道修仙的金丹，用的就是化學(xué)方法……只不過(guò)這條路，老祖宗走歪了，用化學(xué)來(lái)制毒，害死了不少人……
當(dāng)大染缸中的釉料，調(diào)制出來(lái)后，李子夜和匠人組的成員們，拿上刷子，給寶船來(lái)了個(gè)里里外外大刷新。
每一處角落，都刷上了半透明的釉料。從上至下，連船底都不放過(guò)。
等到通通刷上一遍后，李子夜又繼而配置新一層的釉料。這次的配方，跟之前略有不同，加入了“石英、長(zhǎng)石、粘土”等材料，它更偏向于防水、防塵。
屏幕前的網(wǎng)友們，看著李子夜和眾弟子們，上上下下的刷涂釉料。光是這一工序，眾人就執(zhí)行了三遍�？梢�(jiàn)其傳承之講究。
如此精細(xì)的工藝流程，讓不少網(wǎng)友們?cè)诟袊@之余，還不由得聯(lián)想到國(guó)內(nèi)一些“無(wú)良企業(yè)”。
如果它們對(duì)待自己作品的態(tài)度，能有李子夜的二分之一，那消費(fèi)者真就可以燒高香了！
跟可恨的是，它們打著“民族企業(yè)”，“國(guó)產(chǎn)良心”的旗號(hào)，背地里卻說(shuō)一套做一套，搞典型的雙標(biāo)。
對(duì)外出口的產(chǎn)品，那無(wú)論價(jià)格還是質(zhì)量，都達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。反觀銷售在國(guó)內(nèi)的同型號(hào)產(chǎn)品，各種質(zhì)量問(wèn)題不說(shuō)，售后、價(jià)格都一塌糊涂。
出了問(wèn)題，不知道認(rèn)錯(cuò)和處理，就知道雇傭水軍洗地，甚至搞人身攻擊……
于是乎，也不曉得是誰(shuí)，在彈幕里帶的頭，說(shuō)了一句，“如果國(guó)內(nèi)一些廠家，也能像子夜大神那樣，精益求精，少一些套路，多一些真誠(chéng)，那我花貴點(diǎn)錢又何妨？”
該彈幕一出，許多大有同感的網(wǎng)友，也紛紛發(fā)出感嘆，“是誰(shuí)說(shuō)的“華夏人不騙華夏人”，許多無(wú)良商家，專門就坑自己人！比如，什么618顯卡保價(jià)大促銷，過(guò)了這個(gè)村就沒(méi)有這個(gè)店……都是騙人的。”
“618之后，還有618，顯卡過(guò)2年之后終于降回原價(jià)……誰(shuí)買誰(shuí)是大冤種。說(shuō)好的因質(zhì)量問(wèn)題可以包退貨，弄到最后又說(shuō)是礦卡，拆封了不給退�！�
“好家伙，售前叫人小甜甜，售后連牛夫人也不配了。監(jiān)管、廠家，都是他們說(shuō)了算，氣抖冷，國(guó)內(nèi)玩家什么時(shí)候可以站起來(lái)！就因?yàn)轱@卡，我已經(jīng)五年沒(méi)換電腦了！”
……
也不知道為什么，觀看李子夜視頻的網(wǎng)友，會(huì)在彈幕里聊到618和顯卡的話題。
但有句老話說(shuō)得好，“你不買，我不買，顯卡明天降200。現(xiàn)在默認(rèn)都是礦卡，降價(jià)已經(jīng)無(wú)所謂了，我們只想看空中飛人。”
當(dāng)整整三層的特制釉料，風(fēng)干在寶船表面。以樟木木漿為主的釉料，在防蟲、防水、防曬之余，還給寶船潤(rùn)了潤(rùn)色。使得她更加鮮艷了一些。
特別是陽(yáng)光照射下，有船體居然有淡淡微光反射。這樣的色澤，配上衫木本身的底色，顯得更加美觀和有氣質(zhì)。
屏幕前的網(wǎng)友們，看著旗艦寶船從一根根龍骨，到現(xiàn)在的完整樣貌。可以說(shuō)在場(chǎng)的每個(gè)人都見(jiàn)證了寶船的誕生。
連續(xù)一個(gè)月的努力，著實(shí)很不容易。如今寶船建成，李子夜的弟子們，也都露出欣然和成就的表情。
眾人在旗艦下方，合了張影，每個(gè)人臉上都露出燦爛的笑容。
和六米多高，十五米長(zhǎng)的旗艦相比，眾人都顯得很是渺小。但可是，正因?yàn)榇蠹业凝R心協(xié)力，使得這艘巨物，能完美的呈現(xiàn)在世人面前。
為了給寶船試航，討個(gè)吉利。家村的婦女們，親手縫制了大紅繡球，加各種彩帶。
紅繡球，可不只是愛(ài)情、婚慶的象征物。它是華夏古代，尤其是民間一種常見(jiàn)的吉祥物，象征著吉慶瑞祥。
給旗艦寶船，戴上漂亮的紅繡球，也是為了討個(gè)吉祥，平安如意。
畢竟新船在下水的那一刻，是最危險(xiǎn)的。網(wǎng)上有各種翻船的視頻。稍稍處理不當(dāng)，很可能一艘新船，直接就給沉了。
那畫面，光是想象就令人感到絕望。特別是辛辛苦苦，將旗艦打造起來(lái)的船員們，對(duì)他們來(lái)說(shuō)幾乎是毀滅性的打擊。
所以為保險(xiǎn)起見(jiàn)，李子夜把眾人召集到一起，然后展開(kāi)一系列討論。
當(dāng)然，一般這類討論，都是由李子夜先把各種下水方式，都講明一遍后。再由眾人討論、選擇，看看用哪種方法。
之所以他要這樣，而不是直接一人包辦，自己說(shuō)了算。主要是讓家村長(zhǎng)輩，還有學(xué)院弟子們，有好的參與感。
什么都他一人說(shuō)了算，那久而久之，會(huì)消磨掉弟子們的主見(jiàn)和積極性。這樣教出來(lái)的學(xué)生，會(huì)很依賴導(dǎo)師，說(shuō)白了難以獨(dú)自承擔(dān)重任。
“艦船的下水方式，老祖宗早在明朝時(shí)期，就摸索出來(lái)了三種主要方式。第一種，重力式下水，第二種漂浮式下水，第三種牽引式下水。這三種方式，一直被沿用至今，從側(cè)面體現(xiàn)出我們?nèi)A夏祖先的智慧�！�
“艦船通過(guò)下水架坐落在滑道上，而后依靠船舶自身重力，在傾斜的滑道上產(chǎn)生分力，并借助一定的滑動(dòng)設(shè)備，將艦船移動(dòng)到水域。這是重力式下水�！�
“而漂浮式下水，則是想辦法將水注入船塢，依靠水的浮力把艦船托起，然后進(jìn)入水域……”
“第三種，牽引式下水，是借用牽引力將船拉進(jìn)水面。這三種方法，根據(jù)方向，又可以分為縱向、橫向兩種……”
李子夜將旗艦下水的方式，都講解給子弟們。所謂“橫向、縱向”，主要就是艦船的下水姿勢(shì)。
選擇豎著下水，還是橫著下水，都非常有講究。這就好比跳水，正面、反面起跳，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)動(dòng)作都不一樣。
對(duì)艦船來(lái)說(shuō)，尤其重要。橫向能使船頭、船尾，同時(shí)入水，減輕船底的壓力。
而縱向則是船尾先入水，船頭隨后。當(dāng)船尾部分漂浮在江面，會(huì)使得船頭受壓極大，導(dǎo)致變形或者損壞。
無(wú)論縱向還是橫向，都有著一定風(fēng)險(xiǎn)。主要看眾人如何考量，然后建立滑道軌跡。
聽(tīng)完李子夜的講解，屏幕前的網(wǎng)友們，因?yàn)椴欢ù�，所以都有些�?tīng)糊涂了。什么重力、牽引、漂浮，然后又是縱向、橫向的，仿佛在聽(tīng)仙經(jīng)一樣。
不過(guò)就算他們聽(tīng)不太懂，但這也不妨礙眾人對(duì)古法造船的熱情和驚嘆！
“我了個(gè)去！雖然有些聽(tīng)不懂，但我大受震撼��！可惜古代沒(méi)有那什么專利費(fèi)，要不然弄套設(shè)備，然后申請(qǐng)個(gè)專利，這樣任何地方建船都能撈上一筆！”
“原來(lái)全世界現(xiàn)在的造船方式，有很大一部分還是學(xué)的我們啊！從船塢的發(fā)明，到新船下水的方法，我們祖先都把經(jīng)驗(yàn)終結(jié)到位了！”
“看看西方人對(duì)我們的技術(shù)封鎖，近百年來(lái)都沒(méi)斷過(guò)！再看看我們老祖宗，把掌握的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，無(wú)私的傳授給那些落后地區(qū)。真正做到了‘授人以魚不如授人以漁’！誰(shuí)的文明低劣、誰(shuí)的文明高尚，一眼就看得出來(lái)。”
……
曾經(jīng)有專家說(shuō)過(guò)，“人類從歷史中吸取的教訓(xùn)，就是從來(lái)不吸取教訓(xùn)�！�
這句話，對(duì)也不對(duì)。因?yàn)樗饕f(shuō)的是西方。而我們?nèi)A夏民族，是很注重歷史教訓(xùn)的。比如“鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)”，西方人用毒品，荼毒我們的靈魂和軀體。
之后我們對(duì)于毒品，就是絕對(duì)的零容忍。哪怕在公眾場(chǎng)合，有類似罌粟、大麻植物的圖片出現(xiàn)，那也是相當(dāng)反感的。因?yàn)槲覀冎蓝酒�，意味著什么�?
即使是一名小偷，他在入室盜竊時(shí)，發(fā)現(xiàn)屋主家里藏有疑似毒品的白粉狀包裹。隨后也是果斷報(bào)警。哪怕最后他因盜竊而入獄，也不后悔當(dāng)初的決定……
網(wǎng)友們雖然不怎么懂建船，但匠人組的新老成員們，可是跟著李子夜造了一個(gè)月的旗艦。
所以他們?cè)诼?tīng)完下水方法后，立馬展開(kāi)討論。并且還討論得繪聲繪色、有模有樣……
最后眾人商量下來(lái)，決定把古人的三種方式，結(jié)合到一起使用。
漂浮式最為穩(wěn)重，但其工程量也十分巨大。需要在艦船周圍，挖出足夠容量的深坑。
而重力式相對(duì)省力，可風(fēng)險(xiǎn)很大，一旦開(kāi)動(dòng)，那就沒(méi)有制止的方法了。
所以綜合考量下來(lái)，眾人決定先在旗艦下方，建設(shè)一條滑道。然后用到抽水設(shè)備，把江面的清水，源源不斷的輸送至滑道上方。
讓它形成一條自然的水道，輔助艦船滑行，減少與地面的摩擦和受力。
至于牽引嘛，有專門的牽引拖船……老祖宗留下的古法，雖然很好。但現(xiàn)代也有現(xiàn)代的解決辦法，如果一味的追求古法，導(dǎo)致出現(xiàn)意外，那就沒(méi)啥意思了。
相信老祖宗們，若泉下有知，也會(huì)拍腿大罵，“嗚呼哀哉，你學(xué)的個(gè)棒槌！該靈活的時(shí)候，就得靈活變通呀……”
在眾人的群策群力之下，翌日清晨，陽(yáng)光明媚，鳥魚花香。負(fù)責(zé)牽引的拖船，準(zhǔn)時(shí)的來(lái)到江岸，給旗艦寶船掛上繩索。
開(kāi)船的老大爺，還是頭一回接到這樣的業(yè)務(wù)，給一艘古代式樣的帆船，做牽引。
雖是頭一回見(jiàn)，但老大爺卻沒(méi)有表現(xiàn)出驚訝，或者驚奇的一面。
通過(guò)事后聊天，眾人后知后覺(jué)的發(fā)現(xiàn)，原來(lái)老大爺當(dāng)年，可是不得了的人物。瓦-良-格號(hào)航母，當(dāng)初拖運(yùn)回國(guó)，總共用了11艘拖船。其中的一艘，就是由這位老大爺駕駛的。