短暫的私人談話(huà)后，郝強(qiáng)滿(mǎn)意地離開(kāi)了。
相識(shí)這么久，他對(duì)陸鴻算是相當(dāng)了解了。
陸鴻這人骨子里是個(gè)典型的科研工作者，嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎、矜持而且不喜歡夸大其詞，只要他說(shuō)能做到的事多半就是百分百能做到。
這種人不太適合拿著PPT去融資，應(yīng)該講不出吸引投資者的故事。
好在這人也有自己的逆天之處。
別人是拿著PPT去融資做產(chǎn)品，他是拿著產(chǎn)品去融資做生產(chǎn)線。
這就很逆天了。
送走訪客后，陸鴻馬不停蹄地來(lái)到了新能源汽車(chē)研發(fā)中心。
這個(gè)新成立的部門(mén)設(shè)在研發(fā)中心的三號(hào)樓，整棟樓都?xì)w這個(gè)人數(shù)僅有數(shù)百人的部門(mén)使用，讓無(wú)人機(jī)、機(jī)械臂、機(jī)械義肢等部門(mén)嫉妒得兩眼發(fā)紅！
這個(gè)新成立的研發(fā)中心整合了魔汽集團(tuán)幾乎所有有能力的汽車(chē)設(shè)計(jì)研發(fā)人員，還高薪挖來(lái)了不少在新能源汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域相當(dāng)有實(shí)力的科研人員。
每每看到這個(gè)新部門(mén)的成員名單，陸鴻就不禁感慨。
終于也輪到爺用錢(qián)砸死別人了！
現(xiàn)在的鴻鵠科技是字面意義上的不差錢(qián)。
現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)、智能機(jī)械臂、機(jī)械義肢、外骨骼、新能源電池等一系列產(chǎn)品線，每月帶來(lái)的流水都高達(dá)數(shù)十億，而且還在穩(wěn)步上升。
同時(shí)，由于吉姆·戈登運(yùn)作得當(dāng)，又是即將上任的新任總統(tǒng)眼前紅人，盡管與華威的合作還是導(dǎo)致了一些影響，但鴻鵠科技入局新能源汽車(chē)領(lǐng)域的消息在白鷹國(guó)資本市場(chǎng)還是走出了一波相當(dāng)亮眼的行情。
這讓鴻鵠科技的所有人都充滿(mǎn)了信心。
畢竟當(dāng)年陸鴻一窮二白時(shí)都能造出至今依然領(lǐng)先全球，被稱(chēng)為業(yè)界絕對(duì)經(jīng)典的HH-01“燕雀”無(wú)人機(jī)，更何況現(xiàn)在手握千億鷹元？
因此，當(dāng)陸鴻走進(jìn)新能源汽車(chē)研發(fā)中心會(huì)議室時(shí)，所有人都毫不吝嗇地將熾熱的目光投向了這位傳奇企業(yè)家和工程師。
鴻鵠科技，究竟準(zhǔn)備造出什么樣的車(chē)？
關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，陸鴻事實(shí)上已經(jīng)跟集團(tuán)高層討論過(guò)了。
雖然大家同意陸鴻控制成本的總體思路，但幾乎所有人都認(rèn)為，鴻鵠科技的第一款新能源汽車(chē)絕不能是像五菱宏光MINI EV那樣的超平民代步車(chē)。
至于原因，總結(jié)起來(lái)就是一句話(huà)——丟不起那人。
畢竟鴻鵠科技這個(gè)品牌自從問(wèn)世以來(lái)，帶給世人的印象一直就是高端黑科技的集大成者。
從HH-01“燕雀”無(wú)人機(jī)到石墨烯超級(jí)電池，鴻鵠科技拿出來(lái)的產(chǎn)品，要么是開(kāi)創(chuàng)一個(gè)全新領(lǐng)域的劃時(shí)代產(chǎn)品，要么是剛問(wèn)世就提前鎖定國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)外加干碎整個(gè)行業(yè)的核彈級(jí)發(fā)明。
這些產(chǎn)品，別的企業(yè)拿出一款就足夠吹十年了，但放在鴻鵠科技突出就是一個(gè)基操勿六。
在網(wǎng)上甚至有謠傳，說(shuō)陸鴻其實(shí)是家住M78星云的外星人，開(kāi)設(shè)鴻鵠科技是為了積累資金造宇宙飛船回家。
因此對(duì)于鴻鵠科技這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，價(jià)格親民沒(méi)問(wèn)題，但技術(shù)含量絕對(duì)不能打折扣。
如果不能做到這一點(diǎn)，那還不如暫時(shí)不要發(fā)布新產(chǎn)品。
如果真拿出一款五菱宏光MINI EV，就算賣(mài)得再好，也不夠彌補(bǔ)對(duì)品牌形象帶來(lái)了隱形損失。
對(duì)于這個(gè)觀點(diǎn)，陸鴻在謹(jǐn)慎考慮之后選擇了支持。
因此，目前的情況就變成了，鴻鵠科技要怎么拿出一款能夠符合消費(fèi)者對(duì)鴻鵠科技預(yù)期的新能源汽車(chē)，同時(shí)又讓這款汽車(chē)的成本足夠低、價(jià)格足夠親民？
于是，在這次與新能源汽車(chē)研發(fā)中心全體員工的會(huì)議中，陸鴻就提出了這個(gè)問(wèn)題。
“我也知道這種既要又要的要求有點(diǎn)不切實(shí)際，就像所謂五彩斑斕的黑一樣。很抱歉，業(yè)務(wù)人員出身的我如今卻變成了當(dāng)年最討厭的模樣�！�
聽(tīng)到陸鴻開(kāi)玩笑似的自嘲，全體科研人員都湊趣地笑了。
陸鴻笑了笑，繼續(xù)說(shuō)道：“不過(guò)我認(rèn)為，不管怎樣不切實(shí)際的需求，多想想總歸沒(méi)什么問(wèn)題。正所謂求其上而得其中，求其中而得其下嘛！來(lái)吧，大家想到什么都可以說(shuō)，暢所欲言！”
數(shù)百人的會(huì)場(chǎng)沉默了許久。
終于，有一名年紀(jì)很輕的員工舉手了。
他說(shuō)話(huà)很直白，“陸總，作為工程師，我將您視為偶像，不過(guò)恕我直言，您這次的要求恐怕是無(wú)法達(dá)成的�！�
“鴻鵠科技這個(gè)品牌從誕生之初就是‘顛覆性’和‘革命性’的代言人。就我個(gè)人而言，一款符合我對(duì)鴻鵠科技預(yù)期的新能源汽車(chē)，至少應(yīng)該有強(qiáng)悍的駕駛性能和續(xù)航能力，搭配智能導(dǎo)航乃至無(wú)人駕駛之類(lèi)的技術(shù)�！�
“作為一名汽車(chē)工程師，我可以很肯定地告訴您，這樣一款汽車(chē)的成本絕對(duì)達(dá)不到親民的程度，價(jià)格相比許多普通品牌的A型車(chē)都不會(huì)有任何優(yōu)勢(shì)�！�
“因此，我的看法是，與其將兩個(gè)完全割裂的要求硬湊在一件產(chǎn)品上，為什么不直接設(shè)計(jì)兩款不同的產(chǎn)品呢？”
聽(tīng)到這個(gè)建議，陸鴻不由一愣，繼而想起一個(gè)著名的案例，白鷹國(guó)著名的F35戰(zhàn)機(jī)。
當(dāng)初設(shè)計(jì)F35這款戰(zhàn)機(jī)時(shí)，五角大廈對(duì)于設(shè)計(jì)方的要求就是既要又要還要，想用一款多用途戰(zhàn)機(jī)解決所有問(wèn)題。
最終結(jié)果就是，F(xiàn)35不僅性能平庸，而且各型號(hào)都有很大問(wèn)題。
空軍用的F35A問(wèn)題很多，甚至已經(jīng)被空軍強(qiáng)烈要求提前退役。
垂直起降版的F35B因?yàn)楸仨毑捎酶鶩35A一樣的機(jī)身結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致自身設(shè)計(jì)受限嚴(yán)重，死重極大，整體性能一言難盡。
海軍使用的艦載機(jī)F35C也是幾乎每架都有問(wèn)題，有些飛機(jī)里還有遺留異物。
這個(gè)例子充分說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題——既要又要要不得！
這名員工提出的思路倒是給了陸鴻一個(gè)啟發(fā)。
他當(dāng)即道：“你的意思是說(shuō)，我們?cè)O(shè)計(jì)兩款汽車(chē)，一款用來(lái)打名聲，一款用來(lái)沖銷(xiāo)量？”
那名員工點(diǎn)了點(diǎn)頭，“我認(rèn)為這是唯一的解決辦法。以公司目前的經(jīng)營(yíng)狀況，應(yīng)該完全足以支撐起同時(shí)研發(fā)兩款車(chē)型吧？”
陸鴻沉吟片刻問(wèn)道：“你叫什么名字？”
年輕人大聲道：“孫朝陽(yáng)，MIT碩士畢業(yè)，工作一年！”
陸鴻笑了笑，“給你一周時(shí)間，合作者你自己挑，拿一份方案給我，做得到嗎？”
孫朝陽(yáng)脖子一梗，“哪用一周？三天足夠了！”