王大力急忙起床，背上背包跟華仔一起走。
才剛走到船艙口，就看見那五個(gè)偷渡客也從底下船艙里出來了，由一位船員帶領(lǐng)著。
華仔帶著大力走在前面，那個(gè)船員帶著五個(gè)偷渡客跟在后面，像一支隊(duì)伍一樣上了甲板。
貨船已經(jīng)停止了運(yùn)行，一條比貨船小三分之一的漁船跟貨船并在一起，中間搭著一塊寬兩尺左右的木板。
那漁船看起來銹跡斑斑，沒有任何旗幟，也沒有船號和漁業(yè)公司名稱，船舷上綁著幾個(gè)輪胎外殼。
華仔帶著大力先上了漁船，幾個(gè)男人站在漁船上，看樣子都是亞洲人，為首的那個(gè)又黑又瘦，四十多歲的樣子。
華仔掏出香煙，先遞了一支給為首的，然后挨個(gè)發(fā)了一支。
大力發(fā)現(xiàn)，華仔對這些人很客氣，像對財(cái)神爺似的，不過看得出他跟這些人很熟，應(yīng)該不是第一次合作了。
讓大力感到欣慰的是，這個(gè)又黑又瘦的中年男人居然會(huì)說漢語。
想想也正常，經(jīng)常跟中國人打交道，不會(huì)說點(diǎn)漢語也不方便。
華仔跟中年男人說一共有六個(gè)人，還說大力需要特殊照顧，是大人物介紹的，出了麻煩可不好交代。
中年男人點(diǎn)頭，叫大力站到一邊去，然后用拗口的漢語對正在上漁船的那五個(gè)人喊道：
“快一點(diǎn)，快一點(diǎn)！不安全，不安全！”
華仔急忙幫他喊道：“大家動(dòng)作麻利點(diǎn)，耽誤久了不好，等會(huì)兒巡邏艇看到了就麻煩了，快點(diǎn)！”
五個(gè)偷渡客加快腳步上了船，他們中有兩個(gè)人大概是在船艙底下待久了，走路都有點(diǎn)發(fā)飄。
上了漁船后，這五個(gè)人立馬被漁船上的一個(gè)男人帶到船艙底下去了。
也就是說，整整五天了，這幾個(gè)人就只見過這么幾分鐘的陽光，立馬就被從一個(gè)黑暗的空間轉(zhuǎn)入到另外一個(gè)黑暗的空間。
按照華仔的說法，換船后，還得經(jīng)過十來天的航行，才能到達(dá)溫哥華。
當(dāng)然，前提是順風(fēng)順?biāo)那闆r下，要是遇到大風(fēng)浪或者別的危險(xiǎn)，還很難說。
五個(gè)偷渡客進(jìn)入船艙后，華仔叮囑了大力幾句，然后拍了一下他的肩膀，又跟中年男人客氣了兩句，就回到了貨船上去了。
漁船上的人收了木板，兩條船各自啟動(dòng)，朝著不同的方向行駛。
中年男人沖大力笑了笑，“你好，我是船長，你叫我船長就OK了�！�
此時(shí)的王大力，本來就留著胡須，五六天沒打理了，胡子更長了，加上那一邊長一邊短的個(gè)性發(fā)型，看起來挺另類的。
“你好，叫我阿力就行�！�
因?yàn)檫@艘漁船不如華仔他們的貨船寬大，所以船上的設(shè)施就要簡陋得多，而且漁船跟貨船用途不通，衛(wèi)生條件肯定要差得多，到處都充斥著一股腥臭味。
雖然船比較小，但船員并不少，大力數(shù)了一下，加上船長，一共有八個(gè)人。
想到以后大家要在一條船上相處十來天，大力掏出香煙，每人發(fā)了一支，半包煙就沒了。
上船之前，華仔給了大力一條煙，五天過去了，現(xiàn)在只剩下三包了。
三包煙要度過最少十天的時(shí)間，肯定是不夠的。
管不了那么多了，這種情況下，能夠順利到達(dá)目的地就不錯(cuò)了，哪還顧得上抽煙的事。
大力發(fā)現(xiàn)，漁船上的這幾個(gè)船員，比華仔他們難相處，一個(gè)個(gè)板著臉，不愛說話，像誰上了他老婆似的。
想想也正常，干這個(gè)的，哪會(huì)是什么善類。
華仔他們的貨船有三層，甲板那一層相當(dāng)于貨倉，貨倉下面是兩層船艙，上面一層是大家休息吃飯的地方，底下一層是儲(chǔ)物間。
這條漁船只有兩層，上一層船艙像個(gè)房子，堆放了很多捕魚設(shè)備，說是偷渡船，其實(shí)跟普通漁船沒有區(qū)別，估計(jì)不偷渡的時(shí)候也會(huì)用來打魚吧。
下一層就是偷渡客待的地方了，具體有多大，大力也不清楚，看樣子應(yīng)該是比上一層的面積要小一些，門是鎖著的，剛才從貨箱上下來的那五個(gè)人就是被從這道門送下去的。
第二天大力才知道，這么小的空間，里面居然待著四十多個(gè)人，估計(jì)得人擠人，連睡覺能不能完全躺下都成問題吧。
而且，這些人是不能上來的，底下船艙幾乎不透風(fēng)和光線，那么多人擠在一起，吃喝拉撒睡都在下面，要度過漫長的十幾天，困難程度可想而知。
因?yàn)槭恰百F賓”，大力得到的待遇就像在天堂里一樣。
跟在貨船上一樣，他跟船員們住在一起，吃著同樣的飯菜，還可以到處走動(dòng)。
船員們很冷漠，這也難怪，因?yàn)檎Z言不通，大力跟他們基本上沒法交流，偶爾要交流，都是做手勢。
大力心想，這還沒到溫哥華，語言就成了一大障礙，到了溫哥華那不成啞巴和聾子了嗎？
不過聽說溫哥華有很多華人，應(yīng)該有一些人能夠跟自己交流吧。
就像這條船上，船長就是個(gè)會(huì)說漢語的。
船長對大力的態(tài)度要好得多，有時(shí)候會(huì)跟他聊聊天，哪怕他的漢語說得實(shí)在不怎么樣。
跟船長交流后大力得知，他們這條船來自印尼，有偷渡活的時(shí)候就偷渡，沒偷渡活的時(shí)候就打魚。
船艙底下的那些偷渡客，大多是東南亞國家的人，也有一些中國人，有年輕的，也有年紀(jì)大的，有男有女，偶爾也會(huì)有小孩。
大力還打聽到，偷渡一個(gè)人，他們能拿到三四萬塊錢。
這又讓大力想到了阿玲說的十萬塊錢一個(gè)人，原來經(jīng)過轉(zhuǎn)手之后，他們能拿到的，也只有少部分了。
華仔他們估計(jì)也收人家十萬塊錢一個(gè)人吧？然后幾萬塊錢賣給這些印尼人，航程短，卻賺了一半的錢。
“不過，你的錢就很多啦！”船長笑著說道，露出了潔白的牙齒，牙齒的顏色跟他的膚色形成鮮明對比。
大力知道他要說的是：你跟他們不一樣，你的運(yùn)費(fèi)很貴哦。
一個(gè)人幾萬塊錢，這條船上四十多個(gè)人，收入一百多萬，十多天的時(shí)間，刨去費(fèi)用，收入也還是挺可觀的。
而且，這些錢都是提前支付了的，就像上車前就先買了票一樣。
怪不得就算冒險(xiǎn)，他們也要干，風(fēng)險(xiǎn)和利潤永遠(yuǎn)成正比，每個(gè)行業(yè)都一樣。
每次吃飯的時(shí)候，會(huì)有人送一些吃的和水下去，都是些簡單的飯菜，像喂豬似的。
第三天，大力坐在甲板上抽煙，望著茫茫人海出神。
忽然，有兩個(gè)船員從船艙底下抬了一個(gè)人上來，看樣子，那人像是已經(jīng)死了。