結(jié)束了為期一周的江南調(diào)研,張衛(wèi)東并未返回京城,而是直接飛抵江城。
盛世集團(tuán)芯片實(shí)驗(yàn)室里,氣氛凝重而專注。
雖然28納米制程在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下已經(jīng)突破,但距離真正的產(chǎn)業(yè)化,還有相當(dāng)長(zhǎng)的路要走——良品率不穩(wěn)定,生產(chǎn)成本居高不下,這些都是亟待解決的難題。
張衛(wèi)東的到來,讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)既緊張又期待。
他不懂那些復(fù)雜的化學(xué)公式和物理原理,但他有著超越時(shí)代的技術(shù)視野和解決問題的獨(dú)特思路。
在聽取了王哲和技術(shù)團(tuán)隊(duì)詳細(xì)的匯報(bào)后,張衛(wèi)東站在白板前,沉思片刻,拿起筆,畫出了一個(gè)簡(jiǎn)化的工藝流程框圖。
“我不懂具體的技術(shù)細(xì)節(jié),”張衛(wèi)東開口,聲音平靜卻帶著一種不容置疑的穿透力,“但我知道,任何復(fù)雜系統(tǒng),都可以分解成若干個(gè)相對(duì)獨(dú)立的模塊。我們現(xiàn)在的問題,是不是出在幾個(gè)關(guān)鍵工藝節(jié)點(diǎn)的控制和銜接上?”
他指著白板上的幾個(gè)點(diǎn):“光刻對(duì)準(zhǔn)精度、薄膜沉積均勻性、離子注入劑量控制……是不是這幾個(gè)環(huán)節(jié)的波動(dòng),導(dǎo)致了最終良品率的巨大差異?”
在場(chǎng)的幾位資深工程師面面相覷,眼中都露出了驚異的神色。
張衛(wèi)東指出的,正是他們目前遇到的最核心的幾個(gè)痛點(diǎn)!
“張副主席,您……您怎么知道的?”首席工藝工程師忍不住問道。
張衛(wèi)東淡然一笑:“猜的。既然知道了問題所在,那我們能不能換一種思路?不要追求一次性完美解決所有問題,而是先集中火力,攻克波動(dòng)最大的那個(gè)節(jié)點(diǎn)。”
他頓了頓,拋出了一個(gè)讓所有人眼前一亮的建議:“比如說,我們能不能設(shè)計(jì)一種‘自適應(yīng)校準(zhǔn)’機(jī)制?通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵參數(shù),動(dòng)態(tài)調(diào)整工藝配方?甚至,引入人工智能算法,讓機(jī)器自己學(xué)習(xí)如何優(yōu)化工藝條件?”
這個(gè)思路,在2006年的芯片制造領(lǐng)域,堪稱石破天驚!
會(huì)議室里瞬間安靜下來,只能聽到技術(shù)人員粗重的呼吸聲。
王哲眼中爆發(fā)出驚人的光彩,他猛地一拍桌子:“對(duì)!我們?yōu)槭裁匆欢ㄒ霉潭ǖ墓に噮?shù)去適應(yīng)波動(dòng)的材料和設(shè)備狀態(tài)?為什么不能讓工藝參數(shù)動(dòng)態(tài)地去匹配實(shí)時(shí)條件?”
這個(gè)思路如同醍醐灌頂,瞬間打開了所有人的思維枷鎖。
在張衛(wèi)東的方向性指導(dǎo)下,技術(shù)團(tuán)隊(duì)重新調(diào)整了研發(fā)重點(diǎn),集中力量攻關(guān)工藝控制的自適應(yīng)算法。
與此同時(shí),張衛(wèi)東協(xié)調(diào)下的“基石計(jì)劃”專項(xiàng)基金開始發(fā)揮作用,來自全國(guó)頂尖高校和研究所的相關(guān)專家被迅速組織起來,成立聯(lián)合攻關(guān)小組。
令人驚訝的是,進(jìn)展比預(yù)想的要快得多。
不到一個(gè)月時(shí)間,基于王哲團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大算法能力開發(fā)的自適應(yīng)控制系統(tǒng)初見成效。
當(dāng)?shù)谝慌慨a(chǎn)測(cè)試芯片的良品率穩(wěn)定在85%以上時(shí),整個(gè)實(shí)驗(yàn)室沸騰了!
“奇跡!這簡(jiǎn)直是奇跡!”一位白發(fā)蒼蒼的老專家熱淚盈眶,“我們至少節(jié)省了兩年時(shí)間!”
張衛(wèi)東看著測(cè)試報(bào)告上漂亮的數(shù)據(jù)曲線,臉上露出了滿意的笑容。
他知道,這把開啟未來的鑰匙,終于被他牢牢握在了手中。
有了穩(wěn)定可靠的28納米芯片,一直被張衛(wèi)東視為“殺手锏”的自動(dòng)駕駛技術(shù),終于有了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。
在王哲的親自督導(dǎo)下,自動(dòng)駕駛項(xiàng)目組開始了最后的沖刺。
令人驚嘆的是,軟件的開發(fā)進(jìn)度快得超乎想象。
王哲團(tuán)隊(duì)在算法和系統(tǒng)集成上的深厚積累,配合張衛(wèi)東提供的清晰技術(shù)路線圖,讓很多原本預(yù)計(jì)需要數(shù)月攻克的難題,在幾周內(nèi)就找到了解決方案。
當(dāng)?shù)谝惠v搭載完整自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的“燕悅”原型車下線時(shí),連見多識(shí)廣的王越都震驚了。
“這……這就成了?”他繞著車輛轉(zhuǎn)了好幾圈,難以置信。
張衛(wèi)東坐在駕駛座上,輕輕按下中控屏上的“自動(dòng)駕駛”按鈕。
車輛平穩(wěn)起步,自動(dòng)識(shí)別車道,精準(zhǔn)跟車,平穩(wěn)制動(dòng)……
一切行云流水,仿佛有一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)在操控。
“基礎(chǔ)功能已經(jīng)實(shí)現(xiàn),”王哲匯報(bào)道,“接下來就是大規(guī)模的路測(cè)和數(shù)據(jù)積累,不斷優(yōu)化算法!
就在自動(dòng)駕駛技術(shù)取得突破性進(jìn)展的同時(shí),“燕悅”電動(dòng)汽車的宣傳工作也全面啟動(dòng)。
作為代言人,謝婉清展現(xiàn)出了極高的專業(yè)素養(yǎng)和投入度。
一組組制作精良的廣告大片陸續(xù)投放:
謝婉清駕駛著流線型的“燕悅”馳騁在濱海公路,智能導(dǎo)航和語音助手為她提供貼心的服務(wù);
在繁華都市的夜景中,車輛的自動(dòng)泊車功能精準(zhǔn)無誤地停入狹窄車位……
“燕悅,悅享智慧出行”的廣告語迅速傳遍大江南北。
然而,當(dāng)宣傳重點(diǎn)開始轉(zhuǎn)向“自動(dòng)駕駛”功能時(shí),質(zhì)疑和擔(dān)憂的聲音開始出現(xiàn)。
“讓電腦來控制汽車?太危險(xiǎn)了吧!”
“這技術(shù)靠譜嗎?我可不敢把命交給機(jī)器。”
“又是噱頭吧?現(xiàn)在的企業(yè)為了營(yíng)銷什么都敢說!
……
不僅普通消費(fèi)者心存疑慮,就連行業(yè)主管部門也持謹(jǐn)慎態(tài)度。
在一次行業(yè)內(nèi)部座談會(huì)上,一位資深專家直言不諱:“自動(dòng)駕駛涉及公共安全,必須慎之又慎。目前國(guó)際上對(duì)此都持保守態(tài)度,我們是否應(yīng)該更加穩(wěn)妥一些?”
面對(duì)質(zhì)疑,張衛(wèi)東的回應(yīng)斬釘截鐵:“創(chuàng)新不可能等到萬事俱備。安全是底線,但不能因?yàn)閾?dān)心風(fēng)險(xiǎn)就放棄領(lǐng)先的機(jī)會(huì)。”
在他的堅(jiān)持下,“燕悅”的自動(dòng)駕駛道路長(zhǎng)測(cè)計(jì)劃如期啟動(dòng)。
十輛經(jīng)過特殊改裝的測(cè)試車,悄無聲息地駛上了全國(guó)各地的公路。
它們將經(jīng)歷各種復(fù)雜路況和極端天氣的考驗(yàn),收集海量數(shù)據(jù),不斷完善系統(tǒng)。
測(cè)試是秘密進(jìn)行的,但世上沒有不透風(fēng)的墻。
當(dāng)一些汽車愛好者在高速公路上拍到“無人駕駛”的“燕悅”測(cè)試車時(shí),輿論再次嘩然。
【真的在上路測(cè)試了!膽子太大了!】
【這是拿公眾安全開玩笑!】
【支持創(chuàng)新!華國(guó)汽車工業(yè)終于要彎道超車了!】
【坐等測(cè)試結(jié)果,希望不要讓我們失望!
……
質(zhì)疑與期待交織,擔(dān)憂與興奮并存。
在這場(chǎng)關(guān)乎未來的技術(shù)競(jìng)賽中,張衛(wèi)東和他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì),已經(jīng)搶占了先機(jī)。
而真正的較量,才剛剛開始。
在江城郊外的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)上,張衛(wèi)東站在指揮中心的大屏幕前,看著代表測(cè)試車輛的綠色光點(diǎn)在全國(guó)地圖上緩慢移動(dòng)。
王哲站在他身邊,語氣中帶著壓抑不住的興奮:“東哥,數(shù)據(jù)反饋很好,系統(tǒng)比我們預(yù)想的還要穩(wěn)定。”
張衛(wèi)東目光深邃地望著屏幕,輕聲說道:“記住,這不僅僅是技術(shù)革新,更是一場(chǎng)出行革命。我們要改變的,不僅僅是汽車,而是整個(gè)社會(huì)的生活方式。”
窗外,一輛“燕悅”測(cè)試車正無聲地滑過跑道,流暢得如同一個(gè)優(yōu)雅的舞者。
在質(zhì)疑聲中,在期待的目光里,一個(gè)全新的出行時(shí)代,正伴隨著“燕悅”的車輪,悄然駛來。
破曉之光,已現(xiàn)于地平線。