電動汽車的偽裝路試在有條不紊地進行著。

張衛(wèi)東并沒有刻意封鎖盛世科技已經(jīng)開始路試新車的消息，但也僅限于在行業(yè)內(nèi)小范圍流傳，并未進行任何公開宣傳。

他的策略很明確：讓產(chǎn)品用實力說話，而非靠營銷炒作。

然而，張衛(wèi)東的精力并未完全停留在路試本身。

他的目光早已投向了更遠的未來——智能駕駛。

在設計之初，他就曾明確告訴王哲，電動汽車的終極形態(tài)必然是智能化，智能駕駛必須成為未來產(chǎn)品的核心競爭力和可選項。

因此，王哲團隊早就在車輛的電子電氣架構和底層程序上，預留了完善的智能駕駛接口和擴展空間。

在一個高度保密的會議室里，張衛(wèi)東、王哲以及精心挑選出來的幾位核心軟件工程師和算法專家，正在進行一場關于智能駕駛的頭腦風暴。

會議已經(jīng)持續(xù)了整整一天。

張衛(wèi)東在白板上畫出了幾個關鍵模塊：“感知、決策、控制。這是智駕的三大核心。我們先不談一步到位的L4、L5，現(xiàn)階段，我們要務實，目標是實現(xiàn)可靠、好用的L2+級輔助駕駛，并在硬件上為未來的升級做好鋪墊�！�

他環(huán)視在場眾人，拋出了一連串問題：

“感知層面，攝像頭、毫米波雷達、激光雷達，多傳感器融合是趨勢，但各自的優(yōu)勢、劣勢和成本如何平衡？

“純視覺方案能否在特定場景下達到足夠的安全性？

“決策層面，基于規(guī)則的系統(tǒng)與基于深度學習的數(shù)據(jù)驅(qū)動模型，如何結合才能既保證安全又具備足夠的智能性？

“控制層面，線控底盤的精密度和響應速度，直接決定了智駕體驗的上限，我們目前的供應商能否滿足要求？”

……

這些問題極其專業(yè)，直指技術路線的核心抉擇。

會議室里頓時展開了激烈的討論。

有的工程師傾向于激進的純視覺方案，認為這是成本最優(yōu)且最具潛力的路徑；

有的則堅持多傳感器融合才是現(xiàn)階段確保安全的王道；

還有人對決策算法是應該更“保守”還是更“擬人化”爭論不休。

張衛(wèi)東靜靜地聽著，偶爾插話引導一下方向，或者提出一個關鍵性質(zhì)疑。

他并非技術專家，但他超越時代的認知讓他總能一針見血地指出各種技術路徑可能面臨的瓶頸和未來發(fā)展趨勢。

更重要的是，他通過這場討論，清晰地分辨出團隊中每個人的成色：

王哲依舊是定海神針，思維縝密，善于在不同觀點間找到平衡點；

一位名叫李銳的年輕算法工程師，雖然話不多，但每次發(fā)言都切中要害，對深度學習在智駕中的應用有著獨到的見解，顯示出深厚的功底；

而另一位資歷較老的架構師，則顯得有些觀念陳舊，過分依賴傳統(tǒng)規(guī)則，對數(shù)據(jù)驅(qū)動的方式抱有懷疑，甚至在某些細節(jié)上有些不懂裝懂，被張衛(wèi)東幾個問題問得支支吾吾。

張衛(wèi)東默默記下了這些觀察。

人才是創(chuàng)新的根本，他需要一支真正理解未來、敢于突破的智駕團隊。

會議結束時，他做出了幾項決定：

成立獨立的智能駕駛項目組，由王哲總負責，李銳破格提拔為副組長，主導算法研發(fā)；

同時，啟動與國內(nèi)頂尖激光雷達和芯片供應商的秘密接觸，評估合作可能性；

最重要的是，所有關于智駕的軟件設計和算法開發(fā)，必須在物理隔離的保密環(huán)境中進行，任何代碼不得外泄。

“智駕是我們未來的‘殺手锏’，也是最大的風險點。任何一個微小的漏洞，在汽車這個載體上都會被無限放大，導致災難性后果。所以，我們必須慎之又慎，在推向市場前，做到盡可能的完善和可靠�！�

張衛(wèi)東的語氣異常嚴肅。

就在張衛(wèi)東緊鑼密鼓地布局智能駕駛未來時，路試團隊傳來了新的消息：

南宮燕親自跟著路試車隊，已經(jīng)連續(xù)跑了快一個星期了。

她不僅要收集電池在不同路況、不同氣候下的實際表現(xiàn)數(shù)據(jù)，更以一名潛在高端用戶的視角，細致地體驗著車輛的每一項性能，從加速、剎車、轉向手感，到座椅舒適度、噪音控制、人機交互，事無巨細地記錄著優(yōu)缺點。

張衛(wèi)東聽到王炎的匯報后，不禁莞爾，風趣地說道：“看她這勁頭，現(xiàn)在要是讓你給她個電動汽車廠的廠長當，她肯定高興壞了，立馬就能走馬上任！”

王炎也笑了：“東哥，你還真別說，南宮總裁對這車的投入程度，比咱們自己好多工程師都高。昨天還給我發(fā)了一長串的改進建議，連杯架的位置和阻尼感都提到了，說是影響豪華感。”

張衛(wèi)東收起笑容，認真地說：“這是好事。她站在用戶和合作方的雙重角度，提出的意見往往更接地氣。告訴路試團隊，南宮總裁的意見要高度重視，認真分析，合理的盡快改進。我們要造的，不是實驗室里的完美機器，而是用戶真正愿意買、喜歡用的好車。”

放下電話，張衛(wèi)東走到窗前，望向遠方。

路試的車輛正馳騁在廣袤的土地上，經(jīng)歷著風雨和坎坷；而在隱秘的實驗室里，關于未來的智能駕駛技術正在悄然孕育。

他知道，真正的較量尚未開始，但他已經(jīng)為這場即將到來的革命，準備好了最堅實的基石和最鋒利的矛頭。

他追求的，不是一鳴驚人，而是一鳴驚人之后，能夠持續(xù)領先，真正定義下一個時代的出行方式。

而這一切，都建立在近乎偏執(zhí)的對品質(zhì)和細節(jié)的追求之上。

他清楚記得，上一世，國人制造出來的電動汽車，往往忽略了汽車本身的品質(zhì)，而只把更多的精力放在了外形設計和座椅舒適度，以及電子屏幕上了。

而這一世，張衛(wèi)東一定要造出一輛車標大氣、外形驚艷、品質(zhì)精良，內(nèi)外兼修的電動汽車，從而實現(xiàn)國家戰(zhàn)略上的彎道超車！

而且他也相信，在自己的引領下，其他電動車企，也會被倒逼著往前跑，而不是投機取巧。