就在程存武、余勝天兩人絞盡腦汁思考硅納米鍍層技術(shù)的月球方案時(shí)。
藍(lán)星地面的月球材料研究所，也沒有閑著，在去年十月份，航天局就通過無人飛船，從將重達(dá)2.8噸的月壤、月巖，送回了藍(lán)星。
這些月壤月巖樣本，給藍(lán)星的科研人員，帶來非常多的研究數(shù)據(jù)，特別是關(guān)于未來月球基地的材料自給問題，就是進(jìn)入了航天局的核心任務(wù)列表中。
月球材料研究所的首席研究員陳東陽(yáng)，是一名非常年輕的材料工程師，今年才32歲，他畢業(yè)于西工大，之前在燧人系的材料實(shí)驗(yàn)室工作，今年一月份才調(diào)入月球材料研究所。
陳東陽(yáng)和謝清團(tuán)隊(duì)交流過，也贊同未來太空材料領(lǐng)域，應(yīng)該以電場(chǎng)合成技術(shù)為主。
此時(shí)擺在他眼前的數(shù)據(jù)，是虹灣月壤的具體元素成分。
雖然各個(gè)月海之間的月壤成分，大體趨于一致，但還是存在含量的區(qū)別。
虹灣月壤的元素含量中，豐度超過1%的元素，分別是氧42.31%、硅21.44%、鐵13.56%、鈣6.13%、鋁4.03%、鎂3.46%。
這個(gè)元素含量，也是導(dǎo)致程存武執(zhí)著于硅納米鍍層的原因之一，畢竟硅元素的豐度超過21%。
而鐵含量也不低高達(dá)13.56%，反倒是藍(lán)星土壤中，豐度相當(dāng)高的鋁，在虹灣月壤中反而只有4%左右。
因此月球材料研究所的重點(diǎn)，放在硅、鐵、鈣上，而鋁、鎂排在后面一些。
只是現(xiàn)在硅納米鍍層技術(shù)，在月球基地的合成技術(shù)陷入難產(chǎn)狀態(tài)，迫不得已下，只能考慮鋁合金技術(shù)。
幸好之前在做方案的時(shí)候，航天科工和雄鷹航天并沒有死磕硅納米路線，還有其他備用方案。
其中鋁合金方案，也是非常重要的方案。
雖然鋁合金制造的外殼，整體強(qiáng)度比不上硅納米鍍層后的鋁膜板，但鋁合金的電場(chǎng)合成技術(shù)，已經(jīng)非常成熟，在月球上可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。
為今之計(jì)只能采用鋁合金版本，只是鋁合金外殼強(qiáng)度只有硅納米＋鋁膜的八分之一左右，也無法通過一體化技術(shù)，提升建筑物的整體強(qiáng)度。
真的受到大塊隕石撞擊，估計(jì)沒有什么防護(hù)效果。
但是日常使用還是沒有問題的，鋁合金板的厚度只需要0.8厘米左右，采用雙重外殼設(shè)計(jì)，抵抗一般的太陽(yáng)風(fēng)暴粒子，還是綽綽有余的。
在硅納米鍍層的月球方案暫時(shí)無法量產(chǎn)之前，航天局緊急批準(zhǔn)了3個(gè)鋁合金合成艙的制造，準(zhǔn)備在7月15日，發(fā)射到廣寒宮基地。
與此同時(shí)。
北美。
休斯敦航天城。
一枚重達(dá)4572噸的新土星五號(hào)運(yùn)載火箭，正豎立在發(fā)射場(chǎng)中，準(zhǔn)備發(fā)射升空。
新任NASA署長(zhǎng)喬治??勞倫斯，在距離發(fā)射場(chǎng)3.4公里之外的指揮中心里面，通過厚厚的防護(hù)玻璃，眺望遠(yuǎn)方的巨無霸運(yùn)載火箭。
只是他的心情，此時(shí)此刻卻沒有一絲喜悅，只有無窮無盡的壓力。
一旁副署長(zhǎng)羅素??華盛頓，是負(fù)責(zé)技術(shù)部門的，他的內(nèi)心更加沉重：“新土星五號(hào)的技術(shù)太落后了�！�
新土星五號(hào)的全重為4572噸，近地軌道最大有效載荷為214噸，載荷比為4.7%左右；而同步軌道最大有效載荷為150噸；月球軌道的最大有效載荷，只有57噸左右。
這個(gè)數(shù)據(jù)看起來不錯(cuò)，問題是造價(jià)同樣感人，平均每千克的成本，從近地軌道、同步軌道、月球軌道分別是：3172華元、4536華元、8523華元。
單單是建造一個(gè)月球前進(jìn)基地，他們就付出了幾千億華元的，雖然通過對(duì)外掠奪，加上壓榨內(nèi)部，他們?cè)诤教祛I(lǐng)域的生產(chǎn)成本，正在迅速下降著。
但羅素心知肚明，就算是號(hào)稱性價(jià)比最高的太空探索公司，每千克有效載荷抵達(dá)月球的成本，仍然要高于3000華元。
這也是他們不得不重建近地軌道空間站的原因之一，NASA需要諾亞方舟號(hào)空間站，作為宇宙飛船的燃料補(bǔ)給站。
如果不能在月球上搶占先機(jī)，那諾亞會(huì)將失去最后的籌碼，再也無法抗衡大中華聯(lián)邦。
只是之前的發(fā)射，新土星五號(hào)的表現(xiàn)并不好，發(fā)射了五枚，只成功了三枚。
“喬治，現(xiàn)在派遣宇航員去月球，會(huì)不會(huì)太過于冒險(xiǎn)了？萬(wàn)一……”
羅素還沒有說完，便被喬治??勞倫斯打斷了：“羅素，你以為我想這樣嗎？董事會(huì)已經(jīng)無法容忍我們的速度了�！�
聞言，羅素沉默了下來。
喬治??勞倫斯安慰道：“放心吧！宇航員已經(jīng)在諾亞方舟了，新土星五號(hào)只負(fù)責(zé)將月球飛船發(fā)射上去，最危險(xiǎn)的大氣層階段通過了，就不會(huì)有太多問題�！�
“但愿吧！”羅素眼神中，還是充斥著不安和擔(dān)憂。
他轉(zhuǎn)過身去安排載人登月的事情，準(zhǔn)備做一個(gè)備用計(jì)劃，萬(wàn)一在月球上出問題，不至于措手不及。
二十分鐘后。
新土星五號(hào)噴吐著火焰，向位于近地軌道580公里的諾亞方舟號(hào)而去。
喬治??勞倫斯一直緊盯著雷達(dá)監(jiān)控畫面，內(nèi)心不斷祈禱著，一定要成功，現(xiàn)在NASA已經(jīng)經(jīng)受不起太多失敗了。
每一枚運(yùn)載火箭都是錢，以前米元有全世界埋單，現(xiàn)在米元只能內(nèi)部消化，而北美本土的工業(yè)復(fù)興計(jì)劃，進(jìn)行得非常不順利。
全力推進(jìn)航天戰(zhàn)略，導(dǎo)致北美本地的民生受到嚴(yán)重影響，社會(huì)矛盾也越發(fā)激烈。
喬治不想繼續(xù)加大財(cái)政負(fù)擔(dān)，那NASA接下來的發(fā)射任務(wù)，就必須盡可能順利，減少失敗帶來的損失。
只是一想到，大中華聯(lián)邦那密密麻麻的衛(wèi)星，以及快速擴(kuò)充的空間站、月球基地，喬治的壓力就越大。
“噢！成功了！”
“太好了�！�
指揮中心的歡呼聲，讓喬治松了一口氣。
此時(shí)新土星五號(hào)運(yùn)載火箭，已經(jīng)成功突破到卡門線，進(jìn)入了超低軌的近地軌道區(qū)。
最危險(xiǎn)的大氣層階段通過了，接下來的航程，危險(xiǎn)性就沒有那么大了。
而在諾亞方舟號(hào)上，此時(shí)駐扎著五名宇航員，其中兩人將搭乘月球4號(hào)飛船，前往他們的月球基地。
諾亞會(huì)的月球基地，建設(shè)在月球南半球的風(fēng)暴洋中，本身并不大，加上這一次月球4號(hào)帶過去的太空艙和物資，他們?cè)虑蚧卣w重量才達(dá)到75噸左右。
由于在材料技術(shù)上的落后，他們的太空艙重量偏重很多，75噸勉強(qiáng)有6個(gè)太空艙，其中生活艙3個(gè)，科研艙3個(gè)。
如果后期沒有藍(lán)星的物資補(bǔ)給，這個(gè)小型月球基地的物資，最多只能保證兩名宇航員137天的生存。
NASA也是被逼得沒有辦法，只能硬著頭皮上。
對(duì)于NASA的月球殖民計(jì)劃，大中華的航天局也一清二楚，只是并沒有理睬對(duì)方。