網(wǎng)友們自編的這些梗將特斯車的‘特點’展現(xiàn)得淋漓盡致，像是一把把銼刀，在特斯車的心頭上狠刮！

一家4S經(jīng)銷店。

一位顧客前來買車，銷售員連忙殷勤介紹。

顧客看中了一輛特斯Mole3，正準備和人談價，旁邊一個顧客笑了。

“哥們，你還敢買特斯車啊，你可真牛��！”

這顧客一臉茫然，詢問道：“怎么了？這車有什么問題嗎？我聽說很好開啊�！�

“你自己看看網(wǎng)上的風評再說吧，咱倆加個微信吧�！蹦侨苏f道。

“干嘛？你不會是其他店的銷售故意想挖生意的吧？”

那人譏笑一聲，回答道：

“你誤會了，我只是想跟你商量一下，你要是買了這車，以后你出門提前知會我一聲，我能不出門盡量不出門�！�

顧客：“....”

對于特斯車的質(zhì)疑聲越來越多，特斯車的銷量受到巨大影響，甚至可以說是直線下滑！

顧客對某件商品和某個公司的信任，只有零分和一百分。

這些事件沒被曝光之前，大家對特斯車都是持信任態(tài)度的，就算偶爾有點小問題，也無傷大雅。

畢竟任何一件產(chǎn)品，總有個別有質(zhì)量問題的時候。

幾年前蘇姬的家族，大眾企業(yè)不也出現(xiàn)一次嚴重的輪胎事故么。

當時大眾的做法，是直接將所有此類質(zhì)量問題的車子召回，給予所有車主賠償。

這個做法，成功獲得大家的贊賞，大眾的口碑以及地位依舊很穩(wěn)固。

但是特斯車企完全不一樣，傲慢，自負。

哪怕現(xiàn)在風評一邊倒，他們?nèi)匀粓苑Q自己的車子沒有問題。

都錘到臉上了，依然死要面子，認定這是蓄意詆毀。

馬斯科更是連發(fā)數(shù)條推特，嘲諷暗地里向他使陰招的人是在做無用功。

他還標榜自己的公司，是科技公司，擁有的技術(shù)，是目前全球任何一家公司都做不到的。

發(fā)完推特，他就把這些事一股腦丟給公司公關(guān)，自己繼續(xù)埋頭炒作比特幣。

是的，現(xiàn)在擁有全球百分之七十以上比特幣的馬斯科，已經(jīng)不太在乎他的特斯車了。

比特幣的來錢速度和暴利，深深吸引著馬斯科。

他賣幾輛車，都不如一枚比特幣。

而且這玩意他現(xiàn)在多的是，隨便拋出去一筆，就頂?shù)蒙弦荒晟踔翈啄晏厮管囦N量的利潤。

有這樣的聚寶盆，他怎么可能還會關(guān)注特斯車。