在鴻鵠科技被列入制裁名單后，所有人都在猜測鴻鵠科技的實(shí)際狀況。
不過陸鴻的保密工作做得很好，除了他和歐陽佩，沒有第三個人知道鴻鵠科技的完整狀況——反正鴻鵠科技還沒有上市，財(cái)報(bào)不用公開。
陸鴻之所以用漲價正面回應(yīng)川普，是因?yàn)樗谰退阕约菏救�，懂王也不會取消對鴻鵠科技的制裁。
除非他徹底投降，帶著公司的全部技術(shù)跑到白鷹國，然后將技術(shù)全部給白人老爺們雙手奉上，乞求被收下做狗。
這顯然不是正常人能夠接受的。
陸鴻可沒興趣做狗。
相反，他還想把這些高高在上的老牌資本家們拉下馬！
既然如此，他干脆就強(qiáng)硬回應(yīng)，也算給國內(nèi)表態(tài)站隊(duì)了。
雖然制裁愈發(fā)猛烈了，但陸鴻完全不慌。
事實(shí)上，鴻鵠科技的實(shí)際狀況跟外界猜測相比不能說是一模一樣吧，至少也可以說是截然不同。
外界認(rèn)為鴻鵠科技可能會被白鷹國推動的制裁徹底摧毀，但事實(shí)上完全不是這么回事。
制裁對于公司的財(cái)務(wù)狀況影響非常微弱。
早在川普上臺之初，陸鴻就已經(jīng)在布局應(yīng)對貿(mào)易戰(zhàn)的策略。
貿(mào)易戰(zhàn)是針對夏國出口的鴻鵠科技產(chǎn)品，所以陸鴻很早就開始布局將部分產(chǎn)能放到境外。
目前鴻鵠科技在越南的貼牌工廠已經(jīng)開始運(yùn)作，每個月都會有數(shù)以萬計(jì)的鴻鵠科技產(chǎn)品運(yùn)抵此處，洗個澡貼個牌就變成了越南產(chǎn)品，轉(zhuǎn)而出口到白鷹和歐盟。
與此同時，鴻鵠科技一年多以前在火雞國和匈牙利布局的工廠也已經(jīng)完成建設(shè)，正在試生產(chǎn)。
很快，火雞國的無人機(jī)和匈牙利的石墨烯超級電池，就會在歐盟和白鷹暢通無阻。
這三處布局當(dāng)然都是要換馬甲的，但歸根結(jié)底還是鴻鵠科技的產(chǎn)業(yè)。
一旦這三處布局全部開始發(fā)揮作用，制裁對于鴻鵠科技的傷害將會大幅降低。
唯一的問題或許是，HONG-HU TEC將不再是鴻鵠科技在海外銷售的主要渠道，這家上市企業(yè)的財(cái)報(bào)或許會變得相當(dāng)難看，導(dǎo)致市值暴跌。
但被白鷹國制裁已經(jīng)導(dǎo)致HONG-HU TEC的市值跌到只剩數(shù)百億鷹元了，就算再跌也跌不到哪兒去了。
HONG-HU TEC原本就是陸鴻搞出來跟外國商人合作，以便進(jìn)入這幾處市場的橋頭堡，只是被吉姆·戈登一番鼓搗變成了上市公司，于是順勢承擔(dān)了一點(diǎn)企業(yè)的融資職能。
陸鴻原本也沒指望這條融資渠道能夠一直暢通無阻，從一開始就沒有把這家海外公司當(dāng)做主要融資渠道。
以他現(xiàn)在在國內(nèi)的地位，魔都銀行恨不能把所有存款都塞給他，要多少錢要不到？
不過讓陸鴻有些頭疼的是，雖然他知道鴻鵠科技一點(diǎn)問題沒有，但偏偏不能跟向外界宣傳。
畢竟在境外設(shè)廠之類的小招數(shù)要的就是悶聲發(fā)大財(cái)。
他要是不說，懂王那邊多半也不會特意查他。
倒不是堂堂白鷹國發(fā)現(xiàn)不了他這點(diǎn)小伎倆，而是雙方都要管控沖突。
畢竟他曾經(jīng)在關(guān)鍵時刻給懂王的競選提供了政治獻(xiàn)金，雙方還有份交情在，沒準(zhǔn)將來懂王向夏國方面?zhèn)髟捯残枰玫疥戻欉@條渠道，留三分面子大家都好看。
但他如果大肆宣傳，這就是打懂王的臉了。以懂王的性格多半是會全力絞殺他的。
然而如果不能向外界證明鴻鵠科技的經(jīng)營狀況良好，他就無法應(yīng)對外界對鴻鵠科技的質(zhì)疑。
這會間接影響到鴻鵠科技的新能源汽車研發(fā)。
大量的媒體都在猜測鴻鵠新能源汽車的研發(fā)會流產(chǎn)，或者會因?yàn)橘Y金不足而無法拿出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
陸鴻很清楚，這種宣傳攻勢的主要目的顯然還是試圖影響鴻鵠汽車。
眼下鴻鵠S3已經(jīng)的研發(fā)工作已經(jīng)接近尾聲，鴻鵠S1也已經(jīng)快進(jìn)入測試環(huán)節(jié)了，預(yù)計(jì)下半年就能完成最終的成品。如果鴻鵠科技在自身的品牌宣傳方面一直被動挨打，將來可能導(dǎo)致鴻鵠新能源汽車的宣發(fā)工作陷入被動局面。
就在他對此一籌莫展時，7月的某一天，品牌運(yùn)營官陳俊突然來到研發(fā)中心找他。
“陸總，你快看看這個！”
陸鴻接過陳俊的手機(jī)，卻見屏幕上是某博熱搜，榜首上一連串都是造車界的消息。
【魔都新聞：特斯拉魔都超級工廠開工。特斯拉總裁馬斯克公開表示，夏國工人世界一流，但夏國汽車企業(yè)缺乏技術(shù)，加大開放引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)是更適合夏國新能源汽車發(fā)展的道路�！�
【飛麟汽車總裁汪君豪公開表示，稱夏國新能源汽車技術(shù)發(fā)展迅速，將很快超越特斯拉。】
【新聞速報(bào)：馬斯克在記者會上公開回應(yīng)，稱飛麟汽車技術(shù)落后，只能造低端便宜車，目前夏國國產(chǎn)品牌還沒有與特斯拉正面競爭的實(shí)力�！�
【特斯拉車主公開支持馬斯克言論，引起飛麟車主罵戰(zhàn)�！�
……
在這個時間點(diǎn)上，馬斯克已經(jīng)登頂了全球首富，風(fēng)頭正勁。魔都超級工廠的開工，即將為他的商業(yè)帝國注入強(qiáng)勁的動力。
在這個節(jié)骨眼上，他公開挑釁所有的夏國車企，自然引起了所有夏國人的不滿。
而經(jīng)過過去幾年的發(fā)展，飛麟汽車在新能源路線上一直走得很穩(wěn)，通過強(qiáng)大的油電混合技術(shù)造出了許多款不錯的車，已經(jīng)隱隱成為國產(chǎn)汽車行業(yè)的龍頭。
國內(nèi)新能源汽車行業(yè)被老馬開群嘲，汪君豪自然得站出來找場子，卻沒想到卻直接被馬斯克隔空懟了回去。
要知道，在油車時代，國際車企巨頭們骨子里都是看不起夏國汽車的，因?yàn)橄膰藳]有他們的百年積累，沒有先進(jìn)的發(fā)動機(jī)，沒有超強(qiáng)的變速箱，甚至許多造車?yán)砟疃际菑乃麄兡抢飳W(xué)來的。
在幾十年前剛剛改革開放的時候，夏國只能依靠市場換技術(shù)，通過開辦合資企業(yè)引進(jìn)外國汽車，來學(xué)習(xí)一些別人的落后技術(shù)，一步步積累。
但是在新能源時代，在國家的大力扶持下，許多國產(chǎn)汽車品牌正在實(shí)現(xiàn)彎道超車。
尤其是陸鴻引領(lǐng)的電池技術(shù)取得突破后，這兩年國產(chǎn)新能源汽車的性能都有所提升，許多車企都在研發(fā)新一代純電動汽車。
總體來說，國產(chǎn)車和外國車在新能源領(lǐng)域的技術(shù)差距是在不斷縮小的，尤其是夏國的工業(yè)化能力足以將任何產(chǎn)品打成白菜價，讓那些習(xí)慣了躺著賺錢的白人老爺們有些不適應(yīng)。
當(dāng)然，這只是在低端車領(lǐng)域。
在高端領(lǐng)域，尤其是百萬豪車的級別，不論油車還是電車，國產(chǎn)車確實(shí)還沒出現(xiàn)能夠與外國品牌相抗衡的產(chǎn)品。
飛麟現(xiàn)有的產(chǎn)品也都是10-20萬區(qū)間的價位，技術(shù)方面也確實(shí)不如特斯拉的產(chǎn)品，被懟了也沒話可說。