第二百四十一章 航空發(fā)動機（上）
核聚變?nèi)〉贸晒�，這是有非常重要的意義，使公司再也不用為能量擔心了，為以后發(fā)展提供可靠的電力，可以為飛船提供足夠能源，掃清了移民的最后一道障礙。
雖說生物電池暫時是能滿足基地的電力供應(yīng)，但是就發(fā)展而言，略有不足，如果基地以后發(fā)展用電量大的項目，那就會發(fā)生電力供應(yīng)不上的事，生物電池也不能總是增加面積，這里畢竟是別人的地盤。
目前而言，沒有上大的耗電項目，最耗電的項目也就是空氣分離器的制造車間，這里有很多機床，因為這里只是制造小型分離器，所以機床多是小型機床，耗電也不是太大。
現(xiàn)在頭批移民己經(jīng)出發(fā)了，那邊的首要的任務(wù)是城市建設(shè)，醫(yī)藥方面，對于航空航天方面，那邊還沒有辦法開展，但這又是急需發(fā)展的項目，所以這個任務(wù)落在基地這里了。
目前地球上面的航天技術(shù)，主要是使用火箭發(fā)動機，把航天器送上太空，這種方式太落后了，并且關(guān)鍵是這種方法沒有辦法進行長距離行星間，大載客量的運輸，這種發(fā)動機太耗能量了，光是自身燃料就占火箭的絕大部分體積及重量。
王星海在搞定了核聚變發(fā)電站之后，沒有休息，馬上把材材學院、機械工程學院的人招聚在一起，討論反重力發(fā)動機的問題。
這可是航空業(yè)的重要課題，只有攻克了反重力發(fā)動機，才能制造天地往返宇宙飛船。
對于公司來說，目前的飛船數(shù)量太少了，這是當前急需解決的問題，雖說炎黃星那里有太空工廠，但沒有飛船往返下面的星球，沒有采礦的大型飛船 ，是沒有辦法開動起來。
對于反重力發(fā)動機，王星海己經(jīng)學習了卡爾文明相關(guān)的技術(shù)資料，說白了，反重力發(fā)動機實質(zhì)就是一種反場能發(fā)動機，它是反引力場。
王星海每天就泡在這個聯(lián)合兩個學院組成的攻關(guān)小組，之前的相關(guān)的技術(shù)資料早就發(fā)到每個人手上，但這方面的技術(shù)太難以理解了，白天同他們一起做實驗，晚上給他們講課，加速他們的理解。
為了加快發(fā)展，成立了一個專門的發(fā)動機項目組，這個組專門研究反重力發(fā)動機，電漿發(fā)動機，普通的噴氣鍋扇發(fā)動機。
王星海知道不可能一下吃成胖子，必需一步步的來，他是打算先研發(fā)出小型的在大氣層飛行的反重力航空器，慢慢提高地球的整體科技水平。
地球的安全不能光靠他一家公司，畢竟基地人口太少了，萬一發(fā)生什么事，也能有一定的抵抗能力。
材料方面，王星海拿出了好幾個材料配方，讓基地在外面的工廠生產(chǎn)，這些材料都是超越地球水平的材料，比如常溫超導材料，絕熱材料，高硬度材料，耐高溫材料等先進的材料。
目前的地球早就提出電漿發(fā)動機的理論，但是一直受困于材料發(fā)展的落后現(xiàn)狀，沒有辦法實現(xiàn)，所以說材料科技是很多先進科技得以實現(xiàn)的關(guān)鍵，比如核聚變產(chǎn)生的高溫就沒有什么材料能承受得住。
電漿發(fā)動機，又叫等離子發(fā)動機，就是靠電離物質(zhì)，使之體積發(fā)生膨漲，反方向噴出而產(chǎn)生動力，這種方式并不新奇，主要技術(shù)就電離物質(zhì)方面要求材料耐高溫。
電漿發(fā)動機使用電力作為能源，它不需要燃油，工作過程中只需要提供適合的電離介質(zhì)就可以了，一般說，為了減輕介質(zhì)重量，介質(zhì)應(yīng)選擇小分子物質(zhì)，此類推進器同樣適合用于行星際旅行。
但是，雖說這種技術(shù)是成熟的，因為沒有辦法提供大量的電力，這種推進器目前的推力有限，不能實現(xiàn)大推力。
傳統(tǒng)的噴氣式發(fā)動機，工作過程就是渦扇葉片轉(zhuǎn)動，吸入大量的空氣，產(chǎn)生高溫高壓氣體與霧化的燃油形成一種混合體，點火后快速的燃燒。
利用燃燒方式獲得更多的高溫燃氣，這些燃氣體積瞬間膨脹千倍以上，通過這些氣體推動后半截的葉輪轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)化為動力，向后噴出這些高溫氣體，推動航空器向前飛行，這些都是反作用力的發(fā)動機。
電漿技術(shù)的區(qū)別就是：把渦扇葉片轉(zhuǎn)動吸入大量的壓縮空氣電離，而不是燃燒，空氣電離后，溫度同樣會升高，體積變化更大，達到一萬一千多倍，能夠為飛行器提供相比傳統(tǒng)噴氣式技術(shù)理論上十幾倍以上的強大推力。
具體做法是：利用高達十萬到百萬伏的高電壓把吸入的空氣在極短時間內(nèi)電離，這時會產(chǎn)生幾千度以上的高溫，核心溫度甚到達到五千度以上，這樣當然能使空氣體積大大膨脹了。
地球目前的等離子推進器只能在低壓下進行電離空氣，不會產(chǎn)生太高的溫度，從而也不能使空氣體積膨脹太大，同時進氣量也比較少，所以推力比較小。
這情況就是因為受耐高溫材料，及電力供應(yīng)的限制，沒有辦法研發(fā)出大推力發(fā)動機的原因，并不是理論不過關(guān)。
在五千多度的高溫下，普通的合金材料完全就承受不住，即使耐高溫的材料，能夠抗得住這么高的溫度，再利用冷卻設(shè)備降溫，但是這么高的溫度下材料也會發(fā)生變形、變軟，要知道發(fā)動機在工作進，可是要有很大的承受力。
這也是王星海急著拿出這么多材料的原因，同時這還只是小型發(fā)動機方面可以用的材料，到了大型發(fā)動機，那溫度就更高了，必需通過原力陣法來抵擋高溫。耐高溫的材料并不是只要有配方就能生產(chǎn)出來的，這也得很多相關(guān)的配套設(shè)備，目前也生產(chǎn)不出能承受上萬度的耐度溫材料。
再說耐度溫材料也是有一個極限的，不會存在承受像核聚變產(chǎn)的上億度的材料。
在這種高溫下，什么材料全部都會電離氣化，必需得靠別的辦法來抵擋這樣恐怖的高溫，比如原力陣法等方法。
不過電漿發(fā)動機工作起來耗電肯定很大，要是用目前地球上研發(fā)的電池供電，完全發(fā)揮不了最大效果，這也是目前只有小型等離子發(fā)動機推力小的原因之一。
要解決電力供應(yīng)問題，就必需要小型化的供電系統(tǒng)，這可是應(yīng)用的航空器上面，供電系統(tǒng)體積一定不能大，不然就像現(xiàn)在的動載火箭一樣，體積巨大，里面的裝的絕大部分為燃料，真正貨物只有一點點重量。
以目前的水平，核聚變才剛剛搞出來，不可能做到小型化裝上飛船，那么發(fā)動機的電力供應(yīng)只能是電池供電了。
卡爾文明的量能塊技術(shù)是現(xiàn)成的，但這中間存在一個問題，那就是卡爾文明的能量塊一樣也不太選進。
他們也只有剛剛升到四級文明，在能量技術(shù)方面還沒有突破，所以制造的能量塊容量也只有每塊十萬度電，大小有一個立方那么大，而迪爾文明的技術(shù)太先進了。
現(xiàn)在王星海是要研發(fā)小型的航空器，那么這樣能量塊就顯得有點笨重了，容量與體積比不夠大。