第二百一十章 啟明星號（下）

在駕駛室，王大勇并沒有急著啟動飛船主控電腦認主程序，而是介紹駕駛艙內(nèi)各種設(shè)備作用，艙內(nèi)十多個狗頭機械人的分工，每個人負責的具本內(nèi)容。

經(jīng)過一段時間的學習，兩人總算搞明的了這一千平方米駕駛室內(nèi)的各種設(shè)備的作用，這里的普通操控系統(tǒng)跟征途號著不多，但要復雜的程度要高的多。

另外還多了很多武器方面的指揮系統(tǒng)，軍事戰(zhàn)斗指揮系統(tǒng)，這些系統(tǒng)王星海也是第一次實際接觸，理解起來很吃力，因為不了解具體武器的威力，光看書是想像不出來到底是什么樣的效果。

大體了解下這些東西，王大勇讓兩人去體息了，從飛船交會對接開始，己經(jīng)有好幾十個小時沒有好好休息了。

這次從征途號到駕駛艙的時候，順便帶了套新的床上用品，這點兩人都比較煩，卡爾文明的休息室要不整理下，完全沒有辦法住人。

床鋪上到處是掉下的狗毛，時間已經(jīng)過去了上萬年，很多東西一碰化做碎片了，倒是沒有什么異味，維生系統(tǒng)在飛船到達木星這里己經(jīng)運轉(zhuǎn)起來了，飛船內(nèi)的空氣重新過慮過。

同樣在駕駛室內(nèi)部的生活艙室，這里上萬年沒有人光顧，有部份生活用品全報廢了，還好這些報廢掉的多是私人用品，報廢掉沒多大事。

飛船自帶的東西絕大部分是金屬，只有少量的木制品，由于當初飛船休眠后，為了保證飛船內(nèi)部零件不被氧化，維生系統(tǒng)一樣被關(guān)閉，空氣被抽離，這些木制品在真空環(huán)境下得以保存，不過還是有一定程度的損傷，但還能用。

兩人忙了近兩個小時，總算是把兩間房給收拾出來了，吃完飯美美地睡上一覺，實在有點累了，這幾十個小時精神高度的集中，腦袋都暈呼呼的。

休息幾個小時后，兩人精神飽滿地一同再次來到駕駛艙，準備讓王大勇啟動主控人工智能認主程序。

整個認主過程跟征途號一樣，這艘大飛船被命名為“啟明星號”，意思是它將像啟明星一樣指引著兩人找到三星星域，同時也寓意王星海星際移民計劃的開啟。

啟明星號飛船授權(quán)方面比較復雜，因這里的模塊比較多，認主完成后，兩人開始了解起整個飛船。

王大勇在啟動飛船自檢后，查出飛船有幾個小問題，全是輔助部分出問題，不會影響飛船安全，他正帶著一些機械人對飛船進行一個全面檢查，之前飛船休眠了一萬多年，估計是一些不重要的部件老化了。這次要進行長距離的航行，飛船必須保持最佳狀態(tài)，一個全面實地檢查是非常有必要的，兩人跟著他一起在飛船各個艙室檢查，這也是很好了解飛船的機會。

出問題的地方幾乎全部是木結(jié)構(gòu)的地方，飛船上面有備用木材，但大多數(shù)也沒有辦法用，只好找出一些可以有的木材修補一下，等以后有機會再修補，肯定要對飛船內(nèi)部進行一些改動。

啟明星號飛船長15公里，平均寬度為2公里，最寬處2.5公里，為輔助動力裝置安裝處，平均高度一樣為2公量，戰(zhàn)斗時滿載1.3萬人，平常常駐0.9萬人，最少航行人數(shù)為0.4萬人。

當然如果采用全自動無人駕駛，必需備3000臺機械人，其中智能機械人最少要200臺以上，現(xiàn)在的情況就是全自動無人駕駛。

在全自動狀態(tài)下飛船的戰(zhàn)斗力只有滿載時的戰(zhàn)斗力的五分之一，甚至更少，這也是為什么，明明有機械人的情況下，宇宙戰(zhàn)爭沒有那個文明完全使用機械人來指揮參與戰(zhàn)爭，一旦這樣做，完全是浪費飛船。

飛船上面大大小小的艙室有63萬多個，內(nèi)部有125層，飛船上面的分層并不是像樓層一個分層整齊，這里的分層很多地方是錯亂的，一些大型設(shè)備，武器系統(tǒng)可臺要占好幾層，這個分層主要是便于內(nèi)部定位，并不是很嚴格。

啟明星內(nèi)部的機庫有兩個，征途號停放的機庫是主機庫，還有一個機庫多是存方小型，微型飛船，這種飛船多為衛(wèi)星式飛船，全是無人飛船，作用以測繪，各種探險為主。

主機庫現(xiàn)存方飛船多為采礦，維修，運輸類飛船體積一般較大，像征途號這樣載人的天地飛船還有兩艘，一大一小。

較小的飛船長度為72米，船寬度16米，翼展79米，兩臺反重力電漿發(fā)動機，兩臺普通電漿發(fā)動機，主要用途是客運飛船，飛船內(nèi)部空間大，所以載客量大，只是機上武器系統(tǒng)威力比征途號要小。

這種飛船一航不能進行太遠星際之間航行，當大型戰(zhàn)艦�？吭谀硞�星系時，用于運載人員往返于星球與戰(zhàn)艦之間，所以這種飛船不能做為戰(zhàn)艦救生艙使用，他航程比較短不說，主要是沒多少武器系統(tǒng)，逃生過程中自保都成問題。

較的大飛船可是比征途號大的多，長度為512米，船身寬度178米，翼展550米，四臺反重力電漿發(fā)動機，三臺普通電漿發(fā)動機。

這個大飛船主要是用于天地之前的貨物運輸，這種飛船內(nèi)部空間大，里面的艙室分為真空艙同非真安艙兩種，它底部完全是平的，方便它在降落后有一個大的支撐面，形狀像一個從中間切開的白蘿卜。

王星海看到機庫里還有這樣兩艘天地飛船，非常高興，以后移民就不怕只有一艘飛船，來回不方便，特別是客運飛船體積小，載客量大，操作起來很方便。

當然貨運飛船也是不或或缺的，只是對于有空間的他來來需求不是特別急，再說這家伙體積太大了。

啟明星號經(jīng)過王大勇及其他機械人連續(xù)兩天的檢查，包括核心位置自檢也查了一遍，排除了一些小問題后，重啟自檢，所以有部位全部通過，飛船能源非常充足，核聚變原材料儲存經(jīng)過在木星這里補充，足夠飛三星星域幾個來回。

在確認收回之前釋放的木星衛(wèi)星，只有留下一顆在這里后，啟明星號聚核變反應堆開始點火預熱，這之前反應堆一直沒有點火，一直靠飛船上面的能量塊維持。

2024年5月8號，在飛船跟地球取得聯(lián)系后，通報了一下這里的情況，傳回了相關(guān)資料，王星海再次同基地告別，準備離開太陽系。